![]()
Tecom Kompresör üretmiş olduğu vidalı hava kompresörleriyle Türk Sanayiinde yeni bir devrim yaratmıştır. 6.0 Serisi olarak adlandırılan ve 10 Hp (1.200 Lt/dak) ile 37 kW (6.000 Lt/dak) arası vidalı kompresörlerimiz hem üstün mühendislik teknikleriyle tasarlanmış olup ayrıca sessiz çalışma, Elektrik tasarrufu ve en ağır ortam şartlarında bile sorunsuz 24 saat çalışmaya haizdir. Kompresörlerimizde kullanılan vida grubu (Alman) radyatör (italyan) Elektrik Motoru (Türk Malı) ve diğer kompresörü oluşturan ana ekipmanlar gerek avrupa gerekse yerli menşeli olup kesinlikle Çin malı ekipman kullanılmamaktadır. Kompresörlerimizin elektrik ve kumanda donanımı avrupanın en büyük kompresör üreticilerinin dahi örnek model olarak aldığı analog kumanda sistemiyle üretilmiş olup Elektronik,PLC Dokunmatik Ekran vs. Gibi müşterileri satış esnasında ikna amacıyla kullanmaktan ve sürekli işletmelere voltaj farklılıklarından dolayı sorun yaratan sistemler tercih edilmemiştir.

![]() |
![]() |
![]() |
| 750,00 TL+KDV | 900,00 TL+KDV | 1.400,00 TL+KDV |
Her Kapasiteye uygun Yerli ve ithal pistonlu hava kompresörleri firmamızın stoklarında mevcuttur. Kaliteli pik döküm gövdeli etkin soğutma sağlayan geniş kasnaklı pistonlu kompresörler,aliminyum gövdeli sessiz italyan pistonlu kompresörler,çimento transfer için kullanıma uygun silobas kompresörleri her marka pistonlu kompresöre yedek parça ve tamir servisi.Pistonlu kompresörlerle ilgili fiyat teklifi almak için lütfen bizimle irtibata geçiniz. 0532 712 65 76


Firmamız Her Marka Kompresöre Teknik Servis Hizmeti Vermektedir. Servis Hizmetleriyle ilgili faaliyetlerimiz aşağıdadır.
Vidalı Kompresör Periyodik Bakımı
Vidalı Kompresör Revizyonu
Pistonlu Kompresör Bakımı
Pistonlu Kompresör Revizyonu
Gazlı Hava Kurutucuları Tamiri
atlas Copco ingersoll rand Kaeser mahle boge bauer kompresörlerinin yedek parçaları
Yüksek Basınç Dalgıç Kompresörü Tamiri
Dizel Kompresör Tamiri
Firmamız vidalı hava kompresörlerine elektrik enerjisi tasarrufu sağlayan invertör uygulamaları yapmaktadır. Günümüzde kullanılan Standart vidalı kompresörler Yük-Boş regülasyon sisteminde çalışırlar. Bu sistemde çalışan kompresörler yükte istenilen havayı üretirken boşa geçtiğinde boşa enerji sarfetmektedir. Bu sarfiyat invertör uygulandığında kazanca dönüşmekte ayrıca kompresörünüz sürekli sabit bir basınçta çalışmaktadır. Ayrıca vidalı kompresör üzerindeki Yıldız-üçgen esnasında oluşan darbe yükler, Elektrik Tesisatında Demeraj Akımından doğan darbeler önlenmekte kompresörün ömrü uzamaktadır. Bu tespitler kesinlikle teorik olmayıp yapılan uygulamalarda % 35 - 40'a varan tasarruflar sağlamaktadır.
Kompresör Hava Tesisatı, Kompresöre Harcanan Elektrik enerjisi ve üretilen basınçlı havadan en etkin şekilde faydalanmak açısından önemlidir. Günümüzde endüstride kullanılan vidalı kompresörlerin çoğu bu açıdan harcadıkları enerjiyi tam olarak basınçlı havaya çeviremezler. Basınçlı hava tesisatı yapılırken satın alınan veya mevcut kompresörün çalışma basıncına,debisine (ürettiği birim zamandaki hava miktarı Litre/dakika,m3/dakika vs.) kullanılacak işletmenin yüzölçümüne yapılacak tesisatın uzunluğuna uygun olarak projelendirilmelidir. Çünkü vidalı kompresörünüzün...
Çoğu işletme sahibi kompresörlerinin üretmiş olduğu hava basıncı yetersiz kaldığında tesisata ekstra bir hava tankı eklenerek bu sorunun çözülebileceği kanısındadır. Ancak Kompresörünüzde bir arıza olmadığı halde ayarlanan üst basınca gelemiyor ve belirli bir basınçta boşa geçmeden sabit duruyorsa bu durum kompresörünüzün işletmeye yetersiz geldiği anlamına gelmektedir. Normal Şartlarda bir kompresör işletmenin ihtiyacı olan havayı ürettikten sonra durmalı ve en az 5 dakika sonra tekrar devreye girmelidir. Hatta pistonlu tip hava kompresörlerinde kısaca "çalıştığı kadar dinlendir" diye küçük işletmeler arasında yaygınca bilinir.
Kompresöre Zamanında Periyodik Bakım Yapmak Niçin Önemlidir?
Enkomak Kompresör olarak müşterilerimize ve gittiğimiz her yeni firmaya kompresörle ilgili alınması gereken emniyet tedbirlerini, yapılması gereken havalandırma,uygun elektrik kablosu ve sigorta kullanımı, periyodik bakımların zamanında takibi, radyatör ve panel filtre temizliği, Makine mühendisleri odası basınçlı kap testi gibi hususları özellikle açıklayıcı bir şekilde anlatmayı görev edindik. Biz Kompresör işi yapmanın sadece civata söküp takmak ya da filtre değiştirip gitmek olmadığına inanıyoruz. Yaptığımız işin bedelini haketmek için yapılması gereken en önemli şey müşteriyi doğru bilgilendirmek ve kullandığı ekipmanın ne olduğunun farkına varmasını sağlamak olduğunu düşünüyoruz.
Vidalı Kompresörler Neden Yanar?
Vidalı hava kompresörleri atmosferdeki havayı yüksek basınç altında sıkıştıran cihazlardır. Bu sıkıştırma esnasında havanın içinde bulunan gazlar,sıkışmanın etkisiyle ısı açığa çıkarırlar.Bu sebeple kompresörler çalışırken basıncı ve sıkıştırma işini yapan vida grubu diye tabir ettiğimiz dişliler açığa çıkan ısıyla temas halinde olduğu için, oluşan ısı transferi sebebiyle ısınırlar ve kompresöre konulan yağ vida grubu içerisine atmosferden gelen hava ile gelerek burada hem vida grubu üzerindeki ısı yükünü azaltır hemde yağlamayı sağlayarak rulman, keçe vs. gibi parçaların yıpranmasını azaltır.
Kısaca ifade etmek gerekirse, kompresörler çok soğuk havalarda ve uzun süre çalıştırılmadığı zamanlarda devreye alınırken birdenbire alevlenip seperatör diye tabir edilen ve basınçlı hava içerisindeki yağı ayırarak kompresör yağlama sistemine geri dönüşümünü sağlayan, filtre içerinden tutuşmaya başlar. Bu yangın sonucunda genellikle seperatör, minimum basınç valfi, hava ve yağ soğutucusu radyatörün hava kısmı veya tamamı zarar görür.
dizel kompresör dizel kompresörler dizel hava kompresörleri seyyar hava kompresörleriVidalı Kompresör kompresör
vidalı kompresör hava kompresörü